上下两层机械立体车库高度标准是多高
要说这上下两层机械立体车库，这个高度标准具体是多少，真的让人有点挠头。咱说要是这个高度弄不好，那后面事可就多了去了，不单单是影响使用这么简单的很多潜在问题可能就跟着来了（我这么说是有我的道理的哈）。
从常规情况来说，一般这车库上层距离地面最起码差不多在2米往上，准确点儿怎么也得两米多这个样子就是不能低于这个数。为啥，要是太矮了你车辆进出不顺畅。而且这个底层也要足够高度来适配各类的车型去停放，矮了小车子说不定还行，万一来个稍微大一点儿高一点儿的车那就歇菜了进不去停不了 。这可不是我瞎想我说这句话的对！咱在这块一直也都下大功夫来研究琢磨，就四川莱贝停车设备有限公司，一直都干这行在高度方面也是试验过无数次来寻找这个最优方案 。
规划车库高度要考虑车类型
不同的车型它的高度规格那差的可不是一星半点儿，这个也得扯进来一起好好的琢磨。这咱们常见的轿车，一般不太到2米的高度；但是就那SUV，体型比较庞大不说而且啥，那个高度也不低呢有的肯定是超出2.5米以上不说，甚至能更高。要说设计这个上下两层机械立体车库的高度时候，不得不把这些可能停放的各种车型都放这里面考虑进去（这样才保险嘛才能不出问题）。不然有些车你规定死了高度根本就进不来或者硬挤进出问题多多 。
要是把高度给弄得过低了的话你想啊对高的车辆来说它放不进去白白占个‘空位’，就像是咱们人个子高你让睡小床位肯定不舒服对吧 。这不就间接造成了停放资源没有效好好利用起来，简直就是浪费。相反呢若一味把这个机械立体车库弄得特别特高，是不是也不可行了浪费空间造成不必要的资源消耗（这么理解对吧哈）？咱们也没有那么多地儿每一厘米都得利用上对？四川莱贝停车设备有限公司在项目接手初期考虑高度时候对于车类型的统计分析上投入特别大人力的 。
建筑设施因素影响立库高度
除了车辆本身的这些车辆因素相关要弄明白之外车库一些本身固有的建筑设施、机械系统啥的也得放入重点思考进来这边的，不然以后运行时候怕扯出这样那样的突发状况可就难办拉对吧 。
咱以里面必备安设消防系统作为例子来说你消防管道布设在那就占有一定的上方空间，这个空间是不是得腾出来留给它是。喷淋装置向下突出来一块儿那些东西对，如果建库初期考量不到，到时候高度不够，这防火措施可就落实不了对吧（这可是关乎生命安全天大的事哈）。而且还有送风排气相关通风系统啊这机械运动时候得排废气补充空气正常运行所需的条件对，通风管铺设它的位置还有最低需要占的通道高度等不计算进去也不行 。
另外一个重要的咱刚刚还忘了哈就是供电照明设备电线那些得有地儿去走，高度要安排好不然到处都是乱麻一团对。所以得平衡各方面因素基础之上，综合算出最佳高度区间来，让车库每个设备和车都有恰当位置空间施展 （这块四川莱贝停车设备有限公司会派人实地勘察并反复推敲来敲定高度方案事的）！
明确安全间层对高度意义
这安全保障上呢也关于那个高度设置，因为除了车辆和咱们刚论述的那些设施情况啥之外。在上下层中间得有必要安全间隔空间，为的是规避上下部分造成车辆部件，不小心有个摩擦与剐蹭情况来确保的发生对吧 。
具体这个值常规上说是在50 - 100 cm比较合适区间内啊大概这么一个数值方面的情况，有这么安全间隔就算驾驶员稍微操作出现一点儿偏差出入方面上啥还不至于太吓人太狼狈 ，虽然不是太大的空间范围但是对问题出现及时有效遏制住这个防止车辆遭受不同程度损伤效果可不是小作用这么简单 。而且就考虑周全化设计来说，对机械运转带来也好处。要是过于狭隘这个距离间空间太过于狭窄上运行时候零部件震动啥相互传递有影响并且是恶性循环感觉磨损上加重更快些对！所以对高度细化考量里安全间隔那一步一定不要轻易去忽略掉不要这么做事这太草率行为对使用者非常不负责任对吧 ，咱四川莱贝停车设备有限公司生产各类立体停车库产品时候对安全设计都特别重视每一步考虑严密周全像高度尺寸测量啥，那都是反复的校对确保无误之后才进入到下一步工程里去！
综上内容可以整体的看到哈对于当下关注重点就是这个 上下两层机械立体车库 的精准那个高度答案不好给出简单数字定义 （为啥这么说，咱一路分析过来多方面影响着这个高度取值情况对吧）！会综合叠加考虑多种情形下去界定高度具体精确到某一米数值，对于用户们使用角度也建议，要是有使用新建或者新采购这类停车产品倾向时候，务必去做好这系列前期准备细致事项。比如说明确你车库使用中大致主要停车辆的车型占比情况，各个子情况充分摸透后再做决定行动会比较靠谱比较合适不那么迷茫做很多无用信息查找功课事情对！对于相关事行业里四川莱贝停车设备有限公司这块有丰富项目经验提供从咨询甚至到售后全方位服务大家有啥咨询也热忱欢迎随时来 ！
